Pont H

Module L298N : inversion, PWM, moteur pas à pas – Test et Avis

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Points Clés

  • Module pilote de moteur à double courant continu
  • Contrôle de vitesse PWM
  • Moteur pas à pas à double pont en H
  • Tension d’alimentation de 2V à 10V
  • Peut entraîner deux moteurs à courant continu ou des moteurs pas à pas biphasés à 4 fils
  • Courant continu de 1,5A et courant de pointe jusqu’à 2,5A
  • Protection thermique intégrée

Description

Le module d’entraînement moteur est idéal pour une utilisation dans les voitures intelligentes alimentées par batterie, les voitures jouets et les robots. Il peut fonctionner avec une tension d’alimentation de 2V à 10V et peut entraîner deux moteurs à courant continu ou des moteurs pas à pas biphasés à 4 fils. Il permet de réaliser une rotation avant ou une rotation inverse, avec possibilité de régler la vitesse de rotation. Chaque moteur peut fournir un courant continu de 1,5 A, avec un courant de pointe jusqu’à 2,5 A. Il dispose également d’une protection thermique intégrée et peut être automatiquement restauré.

Faits saillants du produit

  • Puce d’origine importée: Utilisation d’une puce d’origine importée avec un commutateur MOS à faible résistance intégrée, offrant une chaleur minimale, une petite taille et une faible consommation d’énergie.
  • Courant de crête élevé: Double pilote de moteur avec une courant de crête pouvant atteindre 2,5 A.
  • Taille compacte: Le module est très petit et léger, idéal pour les modèles de voiture.
  • Circuit de protection thermique: Le module dispose d’un circuit de protection thermique intégré pour éviter la surchauffe du moteur.

Paramètres du produit

  • Double pilote de moteur à pont en H
  • Tension d’alimentation du module: 2V-10V
  • Tension d’entrée du signal: 1.8-7V
  • Courant de fonctionnement: 1.5A (continu), 2.5A (crête)
  • Circuit de conduction commun intégré
  • Circuit de protection thermique intégré avec effet d’hystérésis
  • Taille: 24.7x21x5 mm (longueur x largeur x hauteur)
  • Diamètre du trou de montage: 2mm
  • Poids: 5g

Que pensent les clients du produit?

Il n’y a pas encore de commentaires disponibles pour ce produit. Cependant, d’après la description du produit, voici nos impressions:

Avantages

  • Utilisation d’une puce d’origine importée pour une performance fiable
  • Courant de crête élevé pour une meilleure puissance de moteur
  • Taille compacte et légère pour une intégration facile dans les modèles de voiture
  • Circuit de protection thermique intégré pour éviter la surchauffe

Limitations

  • La puissance positive et négative inversée peut endommager le circuit
  • Le moteur peut brûler si la tension d’alimentation est proche ou supérieure à 10V et le courant de crête dépasse 2,5 A

Notre avis

D’après la description du produit, le module d’inversion PWM double H pont moteur pas à pas Mini Victoire L298N semble être un choix intéressant pour ceux qui recherchent un module compact et puissant pour le contrôle de moteurs à courant continu ou de moteurs pas à pas. La puce d’origine importée garantit une performance fiable, tandis que le courant de crête élevé permet une meilleure puissance de moteur. De plus, la taille compacte du module le rend idéal pour les modèles de voiture. Cependant, il convient de faire attention à la polarité de la puissance et à la tension d’alimentation pour éviter d’endommager le circuit ou de brûler le moteur. Dans l’ensemble, ce module semble être un choix solide pour les projets nécessitant un contrôle précis du moteur.

FAQ

1. Quelle est la tension d’alimentation maximale de ce module?

La tension d’alimentation maximale de ce module est de 10V.

2. Puis-je utiliser ce module avec des moteurs pas à pas biphasés?

Oui, ce module peut être utilisé avec des moteurs pas à pas biphasés à 4 fils.

3. Ce module dispose-t-il d’une protection thermique intégrée?

Oui, ce module dispose d’une protection thermique intégrée pour éviter la surchauffe du moteur.

4. Quelle est la taille de ce module?

La taille de ce module est de 24.7x21x5 mm (longueur x largeur x hauteur).

PANIER

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