




.
.
Points Clés
| Spécifications du produit | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Contrôleur de vitesse électronique Simonk ESC | – Haute efficacité grâce au micrologiciel SimonK – Pas de coupure basse tension ou de coupure de température – Taux de rafraîchissement élevé, aucune mise en mémoire tampon du signal d’entrée – Fonctionnement simple et fiable | – Le micrologiciel SimonK peut être expérimental et peut ne pas convenir à toutes les combinaisons de moteurs et d’accessoires |
Description du Produit
Contrôleur de vitesse électronique Simonk 10A/20A/30A Firmware ESC
REMARQUE (SimonK): Avant de les acheter, vous devez vous familiariser avec la nature quelque peu expérimentale du micrologiciel SimonK. Ce logiciel pousse la réponse du moteur à la limite, il peut donc y avoir des combinaisons de moteurs et d’accessoires qui ne fonctionneront pas.
Simonk 10A
- MEILLEUR ESC 10A pour multirotor
- Haute efficacité grâce au micrologiciel SimonK
- Conception N-FET pour une précision maximale
- Aucune coupure basse tension ou coupure de température
- Taux de rafraîchissement élevé pour une réponse rapide du moteur
- Fonctionnement simple et fiable
- Max cont. courant: 10A
- Courant de crête: 20A (10s)
- Tension: 2-3S lixx
- BEC: 5V/3A
- Taille: 38*15.5*6
- Poids net: 9g
- Poids du colis: 19g
Simonk 20A
- Cont Courant: 20A
- Courant d’éclatement: 28A
- Modèle BEC: Mode linéaire
- Sortie BEC: 5V/3A
- Li-ion/Li-poly:2-3S, ou Ni-MH/Ni-Cd:4-12NIMH
- Poids: 21g
- Taille: 32*24*7mm
Simonk 30A
- Haute efficacité grâce au micrologiciel SimonK
- Aucune coupure basse tension ou coupure de température
- Taux de rafraîchissement élevé pour une réponse rapide du moteur
- Fréquence du moteur de 16kHz pour un fonctionnement silencieux
- Conception N-FET pour une précision maximale
- Max cont. Courant: 30A
- Courant de crête: 40A (10s)
- Tension: 2-3S lixx
- BEC: 5V/3A
- Taille: 50x23x8mm
- Poids: ~ 28g
- Simonk30A-OPTO (2-6S)
- Poids: 25g
- Taille: 50*23*8
- Tension d’entrée: (3-6S Lixx)
- Courant d’entraînement: 30A (Max:40A/10S)
- Entrée BEC: NON
- Fréquence du signal compatible: 30Hz – 500Hz
Ce Que Pensent les Clients
Il n’y a pas encore d’avis clients pour ce produit. Cependant, basé sur sa description et ses spécifications, le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC présente de nombreux avantages, tels qu’une haute efficacité, une réponse rapide du moteur et un fonctionnement fiable. Cependant, il est important de noter que le micrologiciel SimonK peut être expérimental et ne conviendra pas à toutes les combinaisons de moteurs et d’accessoires.
Avis Personnel
Le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC est un choix solide pour les amateurs de multi-rotors. Grâce à son micrologiciel SimonK, il offre une haute efficacité et une réponse rapide du moteur. Son fonctionnement simple et fiable en fait un choix optimal pour les utilisateurs débutants et expérimentés. Cependant, il est important de se rappeler que ce micrologiciel peut être expérimental et nécessiter une certaine familiarité pour optimiser son utilisation. Globalement, le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC est un produit de qualité adapté aux besoins des multi-rotors.
FAQ
Le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC est-il compatible avec tous les types de moteurs et d’accessoires ?
Le micrologiciel SimonK pousse la réponse du moteur à la limite, il est donc possible que certaines combinaisons de moteurs et d’accessoires ne fonctionnent pas correctement. Il est important de se familiariser avec le micrologiciel avant d’effectuer un achat.
Quelle est la capacité de courant maximale du Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC ?
Le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC est disponible en trois versions : 10A, 20A et 30A. Chaque version a une capacité de courant maximale spécifique (10A pour la version 10A, 20A pour la version 20A, etc.).
Quelle est la tension d’entrée compatible avec le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC ?
Le Contrôleur de Vitesse Électronique Simonk ESC est compatible avec une tension d’entrée de 2-3S lixx, ce qui signifie qu’il peut être utilisé avec des batteries de 2 à 3 cellules.
