“Joint collecteur admission 2.0T VW Audi” – Test et Avis

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Points Clés

Description du produit

Le Joint de collecteur d’admission 2.0T est conçu pour les moteurs VW et Audi. C’est un kit de suppression de rabat de collecteur d’admission qui permet de retirer les clapets d’admission restrictifs du collecteur d’admission d’usine. Les clapets d’admission d’usine peuvent être une restriction utile dans les véhicules modifiés. Ce kit remplace les rabats de course par des plaques individuelles, fonctionnant comme un rabat de corps d’accélérateur, situées dans chaque collecteur d’admission. Le kit convient à tous les 2.0 TFSI (moteurs EA113) équipés d’un collecteur d’admission.

Caractéristiques du produit

• Processus de fabrication automatique-prix juste.
• Qualité professionnelle de fabrication.
• Conception en alliage d’aluminium.
• Matériau du joint de collecteur viton (pas en silicone).

Compatibilité

• Pour tous les collecteurs d’admission d’usine 2.0T FSI (EA113) (plate-forme transversale uniquement). OEM No. 06F133201P.
• Pour Audi A6 (C6), VW Tiguan; 125 kW / 168 BHP-BPJ.
• Pour SEAT Leon 136 kW / 182 BHP – BWA.
• Pour Audi A4 (B7), Audi A3 (8P), TT 147 kW / 197 BHP – AXX, BWA, BWE, BPY.
• Pour VW Passat (B6), VW Golf Mk5 GTI, VW Jetta Mk5 GLI, 147 kW / 197 BHP – AXX, BWA, BWE, BPY.
• Pour SEAT Leon FR Mk2, Altea, Toledo Mk3, Exeo 147 kW / 197 BHP – AXX, BWA, BWE, BPY.
• Pour Skoda Octavia (1Z) VRS; 147 kW / 197 BHP – AXX, BWA, BWE, BPY.
• Pour Audi A4 (B7) DTM Edition; 162 kW / 217 BHP-boul.
• Pour vw Polo R WRC; 162 kW / 217 BHP – CDL.
• Pour vw Golf Mk5 GTI édition 30, édition ferrari; 169 kW / 227 BHP – BYD.
• Pour vw Golf MKVI GTI édition 35; 173 kW / 232 BHP – CDL.
• Pour SEAT Leon Cupra, SEAT Leon Cupra Mk2 facelift; 177 kW / 237 BHP – BWJ.
• Pour Audi S3 (8P), Golf R; 188 kW / 252 BHP – CDL.
• Pour Audi S3 (8P); 195 kW / 261 BHP – BHZ.
• Pour Audi S3 (8P), Audi TTS, SEAT Leon Cupra R Mk2 facelift, VW Scirocco R; 195 kW / 261 BHP – CDL.
• Pour Audi TTS, Golf R. 199 kW / 267 BHP- CDL.

Ce que pensent les clients du produit

Aucun avis client n’est disponible pour le moment.

Avis personnel

Le Joint de collecteur d’admission 2.0T est un produit de haute qualité conçu pour améliorer les performances des moteurs VW et Audi. Son kit de suppression de rabat permet de retirer les clapets d’admission restrictifs, offrant ainsi une meilleure circulation de l’air dans le collecteur d’admission. Cependant, il est important de noter que l’installation de ce kit requiert des connaissances et des compétences techniques. De plus, il est recommandé de mettre à niveau le logiciel de réglage du moteur pour maximiser les performances. Malheureusement, aucun avis client n’est disponible pour confirmer l’efficacité et la fiabilité de ce produit. Dans l’ensemble, si vous recherchez une solution pour améliorer les performances de votre moteur VW ou Audi, le Joint de collecteur d’admission 2.0T pourrait être une option intéressante à considérer.

FAQ

Est-ce que ce produit est facile à installer ?

L’installation de ce produit nécessite des connaissances et des compétences techniques. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour effectuer l’installation.

Est-ce que ce produit est compatible avec mon véhicule ?

Ce produit est compatible avec les modèles VW Jetta 6, Eos, Tiguan, Golf, Passat, Beetle et les modèles Audi A3, A4, A5, horizon, Q3, Q5, TT équipés du moteur 2.0 TFSI (moteurs EA113) avec un collecteur d’admission d’usine.

Est-ce que ce produit améliore réellement les performances du moteur ?

Ce produit permet de retirer les clapets d’admission restrictifs, ce qui peut améliorer la circulation de l’air dans le collecteur d’admission. Cependant, pour maximiser les performances, il est recommandé de mettre à niveau le logiciel de réglage du moteur.